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Wir haben im Museum noch die Sammlung und das Archiv besucht. Der Text im Museum sagt, dass die Albulalinie 62 Kilometer lang ist und dafür 137 Brücken und 42 Tunnels gebaut wurden. Sie führt von Tussis nach St. Moses. – Von Thusis nach St. Moritz. Im Museum gibt es auch ein Restaurant und das Tourismus Büro für die Gegend. Nun geht es weiter, wir sind wieder am Bahnhof Bärgün, wo wir die Schwellenhöhe kontrollieren. Also, die Höhe der Schwellen über Meer, sagt der Mensch, der Haarspalter. Dann fahren wir nach Fisilur und warten da auf den historischen Bärentransporter.

In Fisilur gibt es das Haus mit dem Bahnhof noch. Wir stehen hier am Schalter, wo früher Billets verkauft wurden. Menschen müssen solche haben, Bären und Hedwigs fahren gratis. Auf der anderen Seite der Scheibe ist aber kein Büro mehr.

Im Haus befindet sich jetzt ein kleines Café, das ‹Bahnhöfli›. Der Mensch bestellt einen Espresso und Hedwig wird romantisch. Da setze ich mich lieber dazwischen, bevor etwas passiert. Die Polster sind sehr bequem.

So sieht der historische Bärentransporter aus. Die RhB lässt im Sommer einen solchen fahren, zwischen Davos und Fisilur. Vorne ist die Lokomotive, man sagt ihr ‹Krokodil›. Die Wagen sind aus Holz mit Sitzbänken aus Holz.

Auch die Gepäckablage ist aus Holz. Von da oben hat Bär einen guten Überblick. Es schüttelt ganz prächtig.

Es gibt auch Wagen ohne Dach, da wird Bär gut durchgelüftet. Von oben kommt Wasser, ein leichter Regen. Mein Mohairpelz wird feucht.

Ein Wasserfall mit Beleuchtung. Wir kommen beim ‹Bärentritt› vorbei, ein schöner Name. Der Zug fährt durch die Zügenschlucht. Die Bahnlinie ist 19 Kilometer lang.

Oh, es wird dunkel. Wir sind in einem Tunnel. Da gibt es kein Licht, und die Felswände kommen nahe an den Wagen. Es tönt ganz schön laut.

In Davos steigen wir um, ein anderer roter Bärentransporter bringt uns ins Flachland. Unterdessen ist es auch draussen dunkel. Wir stehen hier in Schiers, und aus einem Wagen nebenan winken mir Kinder zu. Selbstverständlich winke ich zurück. Bären sind höflich.